لطفا منتظر بمانید ...
0% Complete
صفحه اصلی
/
سی امین کنفرانس بین المللی مهندسی برق
طراحی کنترلکننده مد لغزشی دینامیک برای سیستم تعلیق فعال غیر خطی با عملگر غیرایدهآل
نویسندگان :
مونا عظیمی
1
الهه مرادی
2
1- دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری
2- دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام خمینی
کلمات کلیدی :
سیستم تعلیق فعال،عملگر غیر ایده آل،کنترل مدلغزشی دینامیک،ناحیه مرده
چکیده :
در این مقاله، رویکرد جدیدی برای کنترل سیستم تعلیق فعال غیرخطی با عملگر غیر ایدهآل ارائه شده است. سیستم تعلیق فعال با استفاده از کنترلکننده مدلغزشی مرتبه بالای دینامیک در حضور قیود و محدویتهای عملی بررسی میگردد. محدودیتهای این سیستم، ورودی محرک غیرخطی ناحیه مرده، عدم قطعیت سیستم تعلیق و اغتشاشات وارد شده از سطح جاده است. در طراحی کنترلکننده مدلغزشی دینامیک، از یک انتگرالگیر قبل از سیستم کنترلی استفاده شده است و میزان چترینگ به سرعت کاهش یافته است. در این مقاله، برای طراحی روش کنترلی پیشنهادی، تعیین پارامترهای کنترلکننده و بهینهسازی آن از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. در انتها با استناد به نتایج شبیهسازیها در نرمافزار MATLAB، کارآیی مطلوب سیستم با کنترلکننده پیشنهادی و در حضور محدودیتها نشان داده میشود.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Comparison of the MRT and ZF Precoding in Massive MIMO Systems from Energy Efficiency Viewpoint
Mahdi Nangir - Abdolrasoul Sakhaei Gharagezlou - Nima Imani
Improving Adaptive Algorithm to Reduce Grounding System Impedance Computing Time
Soheil Rahnamayian Jelodar - Seyed Hossein Hesamedin Sadeghi - Reza Rahmani - Mohammad Ali Narooie Dehchil - Hossein Askarian Abyaneh
SWOT Analysis of the Mega Constellation Technology and Satellite Internet
Mohammad Bod - Parvin Sojoodi - Leila Mohammadi
Reconfigurable VO2-Based Metasurface for Dual- and Quad-Directional Beam Splitting for 6G Applications
Abolfazl Ghaemi - Mohammad Hossein Mohebbi - Ramin Akbari Maham - Mohammad Ali Shameli
Design and Simulation of Axial Flux Permanent Magnet Electrical Machine for Electric Vehicles Application
Hamid Radmanesh - Reza Sharifi
طراحی و ساخت چرخاننده سهدرگاهی صفحه E در موجبر باند X
زهرا عابدان - محمد حسین حسینی
یک روش موازی برای تخمین حالت سریع در سیستم های قدرت با ابعاد بزرگ با استفاده از تکنیک جداسازی گراف
بهنام کریم سرمدی - احمد صالحی دوبخشری
A Data-Driven Framework for Forecasting EV Charging Infrastructure Using Large Language Models
Mohammad Reza Mansouri - Reza Gharibi - Ali Darvishi - Behnam Ranjbar - Rahman Dashti
Smartly, reduce the latency of high-priority vehicles using IoT technology
Mahdi Talebi - Masoud Sabaei
Online Estimation of Power System Inertia Using Electromechanical Oscillation Parameters with High Penetration of Renewables
Shwan Sheikhahmadi - Ali Hesami Naghshbandy - Ayda Faraji
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 44.7.2