کنفرانس مهندسی برق ایران

صفحه اصلی / سی و سومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق

تخصیص بهینه نصب خازن‌ها و ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی با مدل‌سازی صف M/M/S و انتخاب گره‌های کاندید مبتنی بر شاخص‌های تلفات، تقاضای شارژ خودروهای برقی و پایداری ولتاژ در شبکه‌ توزیع

نویسندگان :

رضا قلی پور¹ محسن حمزه²

1- دانشگاه صنعتی اصفهان 2- دانشگاه صنعتی اصفهان

کلمات کلیدی :

ایستگاه‌های شارژ،تخصیص بهینه خازن،خازن‌ها،مدل صف M/M/S

چکیده :

در این مقاله، بهینه‌سازی مکان و ظرفیت خازن‌ها و ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی با استفاده از مدل صف M/M/S در شبکه توزیع 33 گره IEEE بررسی شده است. برای این منظور، چهار سناریو بر اساس شاخص‌های تلفات توان، پایداری ولتاژ، تقاضای شارژ خودروهای برقی و ترکیب این شاخص‌ها تعریف شده است. نتایج نشان می‌دهد که سناریوی اول با تمرکز بر کاهش تلفات توان، بیشترین کاهش تلفات اکتیو (58/72 درصد) را ارائه می‌دهد. سناریوی دوم بر پایداری ولتاژ تأکید دارد و بهبود قابل‌توجهی در این شاخص ایجاد می‌کند. سناریوی سوم بهترین عملکرد را در تأمین تقاضای شارژ خودروهای برقی نشان داده است. در نهایت، سناریوی چهارم با استفاده از شاخص ترکیبی، بالاترین مقدار تابع هدف (51/67670 صرفه جویی در هزینه‌ها) را به‌دست می‌آورد و تعادل بهینه‌ای بین کاهش تلفات توان، پایداری ولتاژ و تأمین تقاضای شارژ برقرار می‌کند. پروفیل ولتاژ گره‌ها در تمامی سناریوها در محدوده مجاز قرار می‌گیرد. این مقاله اهمیت استفاده از رویکردهای چند معیاره برای بهبود عملکرد شبکه‌های توزیع در حضور ایستگاه‌های شارژ و خازن‌ها را نشان می‌دهد.