0% Complete
صفحه اصلی
/
سی و یکمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق
برنامه ریزی احتمالاتی بهینه فیلترهای پسیو در حضور خودروهای برقی متصل به شبکه با قابلیت جبرانسازی هارمونیک در شبکههای توزیع
نویسندگان :
پریسا انجم شعاع
1
سعید اسماعیلی
2
1- دانشگاه شهید باهنر کرمان
2- دانشگاه شهید باهنر کرمان
کلمات کلیدی :
ارزیابی احتمالاتی،برنامه ریزی فیلترهای پسیو،توانایی جبرانسازی هارمونیکی،خودروهای برقی متصل به شبکه
چکیده :
آثار سوء هارمونیکها منجر به مشکلات زیادی اعم از افزایش تلفات اهمی، کاهش طول عمر تجهیزات، ایجاد خطا در دستگاههای اندازهگیری و عملکرد نامناسب دستگاههای حفاظت میشود. استفاده از قابلیت جبرانسازی مدارات الکترونیک قدرت موجود در پارکینگهای خودروهای برقی متصل به شبکه و همچنین تزریق جریان هارمونیکی جهت کاهش اعوجاج هارمونیکی کل در کنار فیلترهای پسیو از جمله مواردی است که در این مقاله به آن پرداخته میشود. در این مطالعه محلهای شارژ خودروهای برقی به دو دسته ایستگاه شارژ و پارکینگ خودرو برقی تقسیمبندی شده است. "پارکینگهای خودرو برقی" شامل شارژرهای دوطرفه قابلیت شارژ و دشارژ توان و "ایستگاههای شارژ" شامل شارژرهای یکطرفه، فقط قابلیت شارژ را دارند. در نظر گرفتن ماهیت احتمالاتی ظرفیت پارکینگها و ایستگاههای شارژ در طول شبانهروز منجر به دستیابی به نتایج واقعیتر از بارهای قطعی در شبکه میشود. بنابراین مشارکت خودروهای برقی دو طرفه در بازار هارمونیکی به صورت احتمالاتی با روش مونت کارلو مدلسازی و توجیه اقتصادی آن به لحاظ طول عمر باتری از طریق یک الگوریتم نوین ماتریس کوواریانس چندهدفه به نام MOCMA-ES در شبکه نمونه توزیع 33 باسه استاندارد IEEE در نظر گرفته شده و نتایج در دو حالت با و بدون حضور خودروهای برقی با یکدیگر مقایسه میشوند.
لیست مقالات
لیست مقالات بایگانی شده
Risk-based Expansion planning of Active Distribution Networks in the Presence of Electric Vehicles to improve the Reliability
Ali Razzaghi
Low Complexity Single-Snapshot DOA Estimation Using Adaptive Filtering
Mojtaba Amiri - Mohammadreza Nargesi - Ali Olfat
Melanoma Detection Using Multi-Color LBP-FPl and Optimized VGG16
Vida Esmaeili - Mahmood Mohassel Feghhi
Effect of Passivation on the Structural and Electronic Properties of Armchair MoSe2 Nanoribbons: A First-Principles Investigation
ََAmirreza Ghazi - Arash Yazdanpanah
Design and Simulation of Axial Flux Permanent Magnet Electrical Machine for Electric Vehicles Application
Hamid Radmanesh - Reza Sharifi
Artificial Intelligence-Based Prediction of Flexibility Requirements in Power Systems
MohammadReza Zarei-Jeliani - Mahmud Fotuhi-Firuzabad - Niloofar Pourghaderi
Modeling of Photo-thermoelectric Current Effects in Phase Change Material based Optical Nano Dipole Antenna Energy Transducer
Daniyal Khosh Maram - Seyed Asad Amirhosseini
A New Approach to Determine Maximum Allowable Penetration level of LSPVPPs Considering Transient Angle Stability
Siavash Yari - Hamid Khoshkhoo
Second-Order Sliding Mode Design Based on the Integration of Proportional-Integral and Nonlinear $\mathcal{H}_\infty$ Controllers for Load Frequency Control
Behrad Samari - Mohammad Javad Yazdanpanah
Validation of statistical models for direction of arrival, time of arrival and received power in a simple indoor Terahertz channel
Sina Sheybani - Amir ahmad Shishegar
بیشتر
ثمین همایش، سامانه مدیریت کنفرانس ها و جشنواره ها - نگارش 43.6.0